Сто Орбита СТО Орбита
Рено
Записаться
на сервис
Запись
телефон
454 - показать номер
09:00 - 21:00 без выходных
с 9:00 до 21:00
без выходных
Записаться
на сервис
Запись
Задайте вопрос в личном чате: telegram
СТО Орбита
Рено
0 Корзина Кабинет Контакты
Главная / Фото и видео наших работ / Удаление катализатора и чип-тюнинг Лада Ларгус (подробные фото и видео)

Удаление катализатора и чип-тюнинг Лада Ларгус (подробные фото и видео)

Хотите перейти к фото или почитать описание

Цены на ремонт Лада Ларгус смотри на сайте https://orbita-renault.ru/services/lada-largus/. Слесарный ремонт, диагностика, шиномонтаж, заправка кондиционера, автомойка и многое другое. Ждем вас по адресам: СПб, Арсенальная наб. д.1, Маршала Говорова д. 29.

         Сегодня мы будем менять катализатор на пламегаситель и делать чип-тюнинг на рабочем Лада Ларгус. Каталитический нейтрализатор устанавливается в выхлопную систему для того, чтобы сделать транспортное средство более экологичным. Он снижает объем вредных выхлопов в атмосферу и вместо CO и CH из выхлопной трубы выходит только CO2 в допустимой концентрации. Срок службы катализатора ограничен и составляет  от 80 000 до 150 000 км. пробега. Со временем ее ячеистая структура, покрытая сплавом из благородных металлов, загрязняется, оплавляется и перестает выполнять свои функции. На этом этапе многие автовладельцы принимают решение удалить катализатор, так как новая деталь очень дорогая, а удаление катализатора Лада Ларгус сделает автомобиль более приемистым. Главное, делать это надо с умом и обязательно после удаление катализатора Largus отключить второй датчик кислорода как физически так и программно. 

        При грамотном замене катализатора на пламегаситель (стронгер) вы увеличиваете мощность автомобиля, снижаете расход топлива, избавляетесь от регулярных оповещениях о проблемах (горящий чек). У вас реже пропадает тяга и не возникают проблемы с запуском двигателя.  Пламегаситель представляет собой часть выхлопной системы и работает как первичный глушитель. Он отвечает за разделение потока первичных газов и нормальное функционирование основного резонатора. Стоимость пламегасителя в несколько раз меньше, с его помощью можно немного повысить мощность двигателя и снизить расходы топлива. Это связано с тем, что он создает меньшее сопротивление выхлопным газам, в отличие от катализатора, и прирост мощности будет около 7—10 %. После удаления катализатора и второго датчика кислорода, нужно прошить автомобиль PCM Flash-ером по протоколу Рено Логан/Рено Сандеро. Затем едем на тест-драйв и убеждаемся в том, что автомобиль действительно стал немного резвее и охотнее отзывается на нажатие педали газа.

 

А здесь видеоотчёт!

© 2017 - 2024 Орбита Renault
Информация на сайте не является публичной офертой
Создание сайта - АЙВИКС