Ремонт задней балки Рено Кангу

Хотите перейти к фото или почитать описание

Здесь представлен фотоотчёт о ремонте задней балки Renault Kangoo на СТО "Орбита" Санкт-Петербург.

На автомобиль Рено Кангу устанавливалось два вида болок, с двумя торсионами (усиленная) и четырьмя торсионами. Конструкция балок надёжна, но из-за долгой эксплуатации или перегрузок может выйти из строя. Признаками неисправности являются стук и скрип задней балки, если автомобиль плохо держит дорогу, а также уменьшение клиренса (задние колёса уходят в арку).

В нашем случае, задняя подвеска Рено Кангу просела, а при дальнейшей диагностике оказалось что лопнул торсион. Ремонт задней балки, работа специфическая и объёмная, и не каждый автосервис возьмётся за неё. СТО "Орбита" является специализированным сервисом по ремонту задней балки Рено Кангу.

Здесь вы можете узнать стоимость ремонта задней балки Renault Kangoo

Работа включает в себя замену торсионов и сайлентблоков задней балки. Сложность состоит в том, что со временем все соединения закисают и не откручиваются. Предварительно разогрев горелкой, торсионы выбиваются из шлицевых соединений. Сайлентблоки выжигаются и выдавливаются на прессе (официальные дилеры не осуществляют данную работу).

Заявка

Автомобиль Renault Kangoo

Год выпуска 1999

Пробег на момент визита 222 989 км

Причина обращения Просела подвеска задней оси

Результаты диагностики Лопнул торсион

Выполненные работы Замена торсионов и сайлентблоков задней балки, опоры двигателя, тормозного цилиндра, тормозной трубки